Pourquoi ne jamais l’enlever, pourquoi y faire attention … Voyons cela ensemble.
Introduction
L’entretien d’une moto est une tâche cruciale pour garantir sa performance, sa longévité et la sécurité du pilote. Parmi les divers composants nécessitant une attention régulière, le filtre à air est souvent négligé, voire retiré par certains motards dans l’espoir d’améliorer les performances de leur engin. Pourtant, cette pratique peut avoir des conséquences désastreuses. Cet article explore en profondeur l’importance du filtre à air sur une moto et les raisons pour lesquelles il ne faut jamais le retirer.
Qu’est-ce qu’un Filtre à Air et Comment Fonctionne-t-il ?
Le filtre à air est un élément essentiel du système d’admission d’air d’une moto. Son rôle principal est de filtrer l’air aspiré par le moteur, en retenant les particules de poussière, de saleté et autres contaminants. Cela permet d’assurer que seul de l’air propre pénètre dans le moteur, contribuant ainsi à une combustion optimale.
Les Types de Filtres à Air
Il existe plusieurs types de filtres à air utilisés sur les motos, notamment :
- Filtres en Papier : Les plus courants, ils sont efficaces mais nécessitent un remplacement fréquent.
- Filtres en Mousse : Réutilisables après nettoyage, ils offrent une bonne protection dans des conditions poussiéreuses.
- Filtres en Coton : Souvent utilisés dans les motos de haute performance, ils sont lavables et durables.
Je vous conseille de lire aussi l’article de “Benoit Lafontaine” sur le sujet qui explique bien comment choisir son filtre à air.
Pourquoi le Filtre à Air est-il Crucial ?
Protection du Moteur
Le moteur d’une moto est un mécanisme complexe et sensible. L’entrée de particules abrasives peut provoquer une usure prématurée des composants internes comme les cylindres et les pistons, entraînant des réparations coûteuses et une diminution de la durée de vie du moteur.
Performance du Moteur
Un filtre à air en bon état permet d’assurer un mélange air-carburant optimal. L’air propre favorise une combustion efficace, ce qui se traduit par une meilleure performance du moteur. En revanche, un moteur qui inhale de l’air non filtré peut connaître des ratés d’allumage, une perte de puissance et une augmentation de la consommation de carburant.
Réduction des Émissions
Les normes environnementales de plus en plus strictes imposent aux moteurs de motos de réduire leurs émissions polluantes. Un filtre à air fonctionnel joue un rôle clé en permettant une combustion complète du carburant, réduisant ainsi les émissions de gaz nocifs.
Les Risques de Rouler sans Filtre à Air
Usure Accélérée du Moteur
Sans filtre à air, les particules de poussière et de saleté pénètrent directement dans le moteur, agissant comme un abrasif qui accélère l’usure des composants internes. Cela peut entraîner des réparations coûteuses et une réduction significative de la durée de vie du moteur.
Performance Dégradée
L’absence de filtre à air peut entraîner un mélange air-carburant incorrect, résultant en une combustion incomplète. Cela se manifeste par une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et des ratés d’allumage.
Dommages aux Capteurs
Les motos modernes sont équipées de capteurs sophistiqués pour gérer le fonctionnement du moteur. La présence de saletés et de débris peut endommager ces capteurs, provoquant des dysfonctionnements et des erreurs coûteuses à corriger.
Impact Environnemental
Rouler sans filtre à air augmente les émissions de polluants, car le moteur brûle moins efficacement le carburant. Cela contrevient non seulement aux réglementations environnementales mais contribue également à la pollution de l’air.
Perte de la garantie constructeur
Les constructeurs , à raison, enlèvent la garantie si le filtre à air a été retiré pour toutes les raisons évoquées dans cet article.
De plus n’allez pas croire qu’il suffit de l’enlever, le remettre lors de la révision, puis de l’enlever de nouveau.
En effet le garagiste verra que le filtre n’a pas servi et même s’il ne vous dit rien pour ne pas vous perdre comme client, ou que vous vous dites que vous direz simplement que vous le nettoyez souvent, il est certain que si votre moteur à des soucis nécessitant une garantie [ Donc possible venue d’un expert] et que l’étude montre que , par exemple, il y a des rayures à l’intérieur du moteur, ce sera évident que le propriétaire a modifié des choses donc la garantie ne jouera pas et cela client ou pas.
Comment Entretenir le Filtre à Air de sa Moto ?
Vérification Régulière
Il est essentiel de vérifier régulièrement l’état du filtre à air. Selon l’usage de la moto et les conditions de conduite, cette vérification doit être faite plus ou moins fréquemment.
Nettoyage et Remplacement
- Filtres en Papier : Doivent être remplacés dès qu’ils sont encrassés.
- Filtres en Mousse et en Coton : Peuvent être nettoyés et réutilisés. Utilisez des produits de nettoyage spécifiques et laissez-les sécher complètement avant de les réinstaller.
Surveillance des Symptômes de Dysfonctionnement
Des symptômes tels qu’une perte de puissance, des ratés d’allumage ou une augmentation de la consommation de carburant peuvent indiquer un problème avec le filtre à air. Ne les ignorez pas et procédez à une vérification immédiate.
Conclusion
Le filtre à air est un composant souvent sous-estimé mais crucial pour la bonne santé et la performance du moteur d’une moto. Sa fonction de purification de l’air aspiré protège le moteur, assure une combustion efficace et contribue à réduire les émissions polluantes. Retirer le filtre à air, loin d’améliorer les performances, expose la moto à des dommages sérieux et coûteux. En tant que motard, il est de votre responsabilité de veiller à l’entretien régulier de ce composant pour garantir une conduite sécurisée et optimale. Ne sous-estimez jamais l’importance du filtre à air : votre moto vous en remerciera.
En moto ce n’est pas vous qui subissez le comportement des autres, mais vous qui devez agir en fonction des autres.
Sunny Rider
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Bonjour,
J’aimerai installer un filtre de marque DNA sport pour ma125cc.
Je ne recherche aucun gain de puissance car je sais que c’est impossible. Je recherche juste un meilleur son.
Le filtre coûte 70e, est ce, que cela vaut le coût pour une cylindrée en 125cc? Et est que ce genre de filtre filtre mieux que ceux d’origine?
Cdt,
Oui, un filtre à air sur une moto , y compris sur une 125, peut changer un peu le bruit de la moto donc , selon le modèle cela peut changer un peu le son qu’elle fait.
Je te donne ici quelques points sur comment un filtre à air peut influencer le bruit et donc tu n’auras qu’a chercher un filtre adéquat y compris peut etre le “DNA” que tu souhaites.
Attention toutefois sur une 125 (ou autre cylindrée d’ailleurs) cela voudra dire surement la faire régler de nouveau en conséquence.
Si elle broute, s’engorge ou démarre mal ou cale apres l’avoir mit, il faudra alors la faire régler.
– Les filtres à air de performance, comme ceux en mousse ou en coton, permettent généralement un meilleur flux d’air par rapport aux filtres en papier standard.
Cela peut entraîner un bruit d’admission plus prononcé et plus fort.
– Design du Filtre : Certains filtres à air sont conçus pour réduire le bruit de l’admission, tandis que d’autres peuvent le renforcer.
Par exemple, un filtre à air ouvert (non encapsulé) aura tendance à produire plus de bruit par rapport à un filtre à air encapsulé.
– Pour rappel : Un filtre à air sale ou obstrué peut étouffer le bruit du moteur en réduisant le flux d’air. En revanche, un filtre propre et bien entretenu permettra un meilleur flux d’air et peut donc modifier le son.
Modifications Associées possibles pour le bruit : Souvent, le changement de filtre à air est effectué en conjonction avec d’autres modifications de “performance”, comme un échappement modifié.
Cela pourra alors influencer le bruit global de la moto.
En résumé, le filtre à air peut affecter le bruit de la moto en modifiant le flux d’air vers le moteur, ce qui peut à son tour changer le son de l’admission.
GARANTIE : Si ta moto est sous garantie, même si le filtre que tu veux mettre est “homologué” pour ta machine, renseigne toi auprès de la marque si le fait de le changer te fera conserver la garantie ou si elle sera conservée en la faisant régler par le revendeur de la marque par exemple.
Merci de ta question et surtout : Ride Safe ✌️