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	Commentaires sur : Batterie chez Zontes : Un point &#8220;très&#8221; faible	</title>
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	<description>La Plume et la Voix qui roulent</description>
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		<title>
		Par : Sunny_Rider		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-189</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sunny_Rider]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2025 11:31:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-188&quot;&gt;Andoom&lt;/a&gt;.

Hello, Et bien comme dit dans mon article, il faut sans aucun doute investir dans une batterie Lithium qui correspond à ta moto et c&#039;est ce que tu comptes faire donc c&#039;est parfait. 
Un spécialiste de la marque Yuasa sera mieux te conseiller que moi sur celle qu&#039;il te faut.
Les batteries Lithium pour mémoire sont plus légères et avec une durée de vie prolongée elles bénéficient aussi d&#039;un temps de charge rapide, des performance accrues et cerise sur le cake, un impact environnemental moindre.
Attention juste de savoir qu&#039;elle n&#039;aura peut-être pas forcément exactement la même taille que ton ancienne batterie donc il faudra alors l&#039;adapter mais cela c&#039;est assez facile à faire. 
Merci du message et bonne route à toi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-188">Andoom</a>.</p>
<p>Hello, Et bien comme dit dans mon article, il faut sans aucun doute investir dans une batterie Lithium qui correspond à ta moto et c&#8217;est ce que tu comptes faire donc c&#8217;est parfait.<br />
Un spécialiste de la marque Yuasa sera mieux te conseiller que moi sur celle qu&#8217;il te faut.<br />
Les batteries Lithium pour mémoire sont plus légères et avec une durée de vie prolongée elles bénéficient aussi d&#8217;un temps de charge rapide, des performance accrues et cerise sur le cake, un impact environnemental moindre.<br />
Attention juste de savoir qu&#8217;elle n&#8217;aura peut-être pas forcément exactement la même taille que ton ancienne batterie donc il faudra alors l&#8217;adapter mais cela c&#8217;est assez facile à faire.<br />
Merci du message et bonne route à toi.</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Par : Andoom		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-188</link>

		<dc:creator><![CDATA[Andoom]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2025 10:18:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[bonjour,  pour une Zontes GK 125 de 2024, quelle batterie me conseillerez vous en Yuasa (actuellement zontes 12v 10 Ah)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>bonjour,  pour une Zontes GK 125 de 2024, quelle batterie me conseillerez vous en Yuasa (actuellement zontes 12v 10 Ah)</p>
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			</item>
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		<title>
		Par : Sunny_Rider		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-178</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sunny_Rider]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Sep 2024 13:20:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-177&quot;&gt;Gauthier Hermans&lt;/a&gt;.

Hello, Oui même en faisant attention comme tu as fait , les batteries de base sont assez mauvaises selon les modèles et ne pas rouler n&#039;aide pas c&#039;est vrai aussi. Tu peux aussi, je l&#039;ai fait sur une de mes motos, faire un &quot;interrupteur&quot; pour couper la batterie ou juste la débrancher si tu roules peu. Ride Safe <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/16.0.1/72x72/270c.png" alt="✌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-177">Gauthier Hermans</a>.</p>
<p>Hello, Oui même en faisant attention comme tu as fait , les batteries de base sont assez mauvaises selon les modèles et ne pas rouler n&#8217;aide pas c&#8217;est vrai aussi. Tu peux aussi, je l&#8217;ai fait sur une de mes motos, faire un &#8220;interrupteur&#8221; pour couper la batterie ou juste la débrancher si tu roules peu. Ride Safe ✌️</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Gauthier Hermans		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-177</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gauthier Hermans]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Sep 2024 12:59:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour , batterie d’origine ZONTES GK a tenu chez moi 1 an , coupée correctement avec le bouton rouge ( guidon verrouillé) mais malheureusement je ne roule pas assez avec ( reçue en janvier 2023 ) et pour l’été j’ai du changé la batterie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour , batterie d’origine ZONTES GK a tenu chez moi 1 an , coupée correctement avec le bouton rouge ( guidon verrouillé) mais malheureusement je ne roule pas assez avec ( reçue en janvier 2023 ) et pour l’été j’ai du changé la batterie</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Par : Sunny_Rider		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-173</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sunny_Rider]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jul 2024 04:02:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-172&quot;&gt;Lolo le motard&lt;/a&gt;.

Hello, Merci de ton commentaire très précis et intéressant. Tu as raison sur le point du verrouillage qui peut amener à consommer plus qu&#039;il ne faut et qui peut être à l&#039;origine de certains soucis. Maintenant c&#039;est noté ici donc merci du partage. Par contre même Zontes reconnait que la qualité de ses batteries pourraient et devraient être meilleures. Cela ne veut pas dire qu&#039;elles sont &quot;mauvaises&quot; mais juste elles vont convenir moins à certains types de motard(e)s qui par exemple , ne font que de la ville et des petits trajets et en plus laissent la luminosité à fond de leur écran etc ... Il faut donc que Zontes améliorent la qualité sur ce point pour que les batteries conviennent à tous les types de conduites et d&#039;utilisations. Merci encore du partage et si tu as des idées de nouveaux articles , surtout n&#039;hésites pas à me contacter via le formulaire sur ce blog. Ride Safe <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/16.0.1/72x72/270c.png" alt="✌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-172">Lolo le motard</a>.</p>
<p>Hello, Merci de ton commentaire très précis et intéressant. Tu as raison sur le point du verrouillage qui peut amener à consommer plus qu&#8217;il ne faut et qui peut être à l&#8217;origine de certains soucis. Maintenant c&#8217;est noté ici donc merci du partage. Par contre même Zontes reconnait que la qualité de ses batteries pourraient et devraient être meilleures. Cela ne veut pas dire qu&#8217;elles sont &#8220;mauvaises&#8221; mais juste elles vont convenir moins à certains types de motard(e)s qui par exemple , ne font que de la ville et des petits trajets et en plus laissent la luminosité à fond de leur écran etc &#8230; Il faut donc que Zontes améliorent la qualité sur ce point pour que les batteries conviennent à tous les types de conduites et d&#8217;utilisations. Merci encore du partage et si tu as des idées de nouveaux articles , surtout n&#8217;hésites pas à me contacter via le formulaire sur ce blog. Ride Safe ✌️</p>
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			</item>
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		<title>
		Par : Lolo le motard		</title>
		<link>https://sunny-riders.com/2024/07/08/la-batterie-un-point-tres-faible/#comment-172</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lolo le motard]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jul 2024 18:20:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://sunny-riders.com/?p=4976#comment-172</guid>

					<description><![CDATA[Bonjour
Je possède une zontes hyper trail de 2021 qui totalise 25600 km.
La batterie est d’origine et je n’ai pas de maintien de charge pour l’entretenir.
Je pense que les batteries zontes ne sont pas plus bonne que les autres, où plus mauvaise.
C’est juste une question d’utilisation dans les règles préconisée par la marque.
Je m’explique.
Si vous stationner votre zontes , juste en coupant le coupe- circuit et la laisser sans démarrer quelques temps, là oui vous allez avoir un souci pour redémarrer.
Cette moto dispose d’un électro-aimant qui ce trouve sur la colonne de direction.
Et qui doit être verrouillé en appuyant sur le bouton rouge jusqu’à faire retentir un bip long, en bloquant le guidon  en buté sur la gauche, votre moto est verrouillé et la batterie ne sera plu solliciter.
Si vous  la verrouillez pas à chaque arrêt que ce soit chez vous où ailleurs ,ce fameux électro-aimant est en permanence à la recherche du verrouillage total de la moto.
Et consomme de l’énergie (donc votre batterie) tant qu’il n’est pas verrouillé.
Ça fait trois ans que j’ai ma zontes et je le fait à chaque fois que je stationne en ville où à la maison et jamais eu de problème de batterie.
C’est un système qui fait bloque guidon et  qui permet de verrouille tout le circuit électronique de la moto,
C’est très sécurisant contre le vol et ce fait en deux secondes <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/16.0.1/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour<br />
Je possède une zontes hyper trail de 2021 qui totalise 25600 km.<br />
La batterie est d’origine et je n’ai pas de maintien de charge pour l’entretenir.<br />
Je pense que les batteries zontes ne sont pas plus bonne que les autres, où plus mauvaise.<br />
C’est juste une question d’utilisation dans les règles préconisée par la marque.<br />
Je m’explique.<br />
Si vous stationner votre zontes , juste en coupant le coupe- circuit et la laisser sans démarrer quelques temps, là oui vous allez avoir un souci pour redémarrer.<br />
Cette moto dispose d’un électro-aimant qui ce trouve sur la colonne de direction.<br />
Et qui doit être verrouillé en appuyant sur le bouton rouge jusqu’à faire retentir un bip long, en bloquant le guidon  en buté sur la gauche, votre moto est verrouillé et la batterie ne sera plu solliciter.<br />
Si vous  la verrouillez pas à chaque arrêt que ce soit chez vous où ailleurs ,ce fameux électro-aimant est en permanence à la recherche du verrouillage total de la moto.<br />
Et consomme de l’énergie (donc votre batterie) tant qu’il n’est pas verrouillé.<br />
Ça fait trois ans que j’ai ma zontes et je le fait à chaque fois que je stationne en ville où à la maison et jamais eu de problème de batterie.<br />
C’est un système qui fait bloque guidon et  qui permet de verrouille tout le circuit électronique de la moto,<br />
C’est très sécurisant contre le vol et ce fait en deux secondes 😉</p>
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