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Salut les passionnés de deux-roues et de quads !

Il y a une version écrite détaillée du sujet et un résumé Podcast selon vos préférences … Ou les deux !

Bien entendu l’erreur est humaine donc si vous décelez un erreur , merci d’être sympa et de me la signaler en commentaire afin que je puisse la corriger si besoin était.

Bonne lecture ou écoute.

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Le Contrôle Technique Motos et Quads

Vous en avez certainement entendu parler : le contrôle technique pour nos machines est désormais une réalité en France. Oubliez les rumeurs et les tergiversations, c’est officiel et obligatoire depuis le 15 avril 2024.

Cette nouvelle mesure concerne la grande famille des véhicules de catégorie L, c’est-à-dire la plupart des véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles. Si votre machine est immatriculée et qu’elle a une cylindrée de 50 cm³ ou plus, elle est très probablement concernée. Cela inclut les motos de toutes cylindrées, les scooters (deux ou trois roues), les quads, et même les voiturettes.

Mais, bonne nouvelle, certains véhicules sont exemptés de cette nouvelle obligation :

• Les véhicules de collection mis en circulation avant 1960.
• Les motos de compétition (enduro et trial) dont le propriétaire possède une licence de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM).
• Les quads agricoles homologués Maga, T1 ou T3.

✅ Quand faire passer le premier contrôle technique ?

C’est la question qui brûle les lèvres ! La date de votre premier passage au contrôle dépend de l’année de première immatriculation de votre véhicule. Suivez bien ce calendrier pour savoir quand vous devez vous y prendre :

• Si votre véhicule a été mis en circulation avant 2017 : Le premier contrôle devait être réalisé en 2024.
  • S’il est immatriculé avant le 15 avril (par exemple, le 10 mars), le contrôle devait avoir lieu entre le 15 avril et le 14 août 2024.
  • S’il est immatriculé après le 15 avril (par exemple, le 10 mai), le contrôle devait avoir lieu au plus tard 4 mois après cette date (soit avant le 10 septembre), dans la limite du 31 décembre 2024.
• Si votre véhicule a été immatriculé entre 2017 et 2019 : Le premier contrôle doit être fait en 2025. Vous avez jusqu’à 4 mois après la date anniversaire de sa première immatriculation, sans dépasser le 31 décembre 2025.
• Si votre véhicule a été immatriculé entre 2020 et 2021 : Votre tour est pour 2026. Même principe : au plus tard 4 mois après la date anniversaire, avant le 31 décembre 2026.
• Si votre véhicule a été immatriculé à partir de 2022 : Vous avez plus de temps ! Votre premier contrôle doit être réalisé entre 4 ans et demi et 5 ans après sa première mise en circulation. Plus précisément, dans les 6 mois qui précèdent le 5ème anniversaire.
• Pour les motos de collection immatriculées à partir de 1960, le premier contrôle était prévu entre le 15 avril et le 14 août 2024.

✅ Après le premier contrôle, quelle fréquence ?

Une fois cette étape passée, vous êtes tranquille pour un bon moment. La validité d’un contrôle technique favorable est généralement de 3 ans. Pour les véhicules de collection (mis en circulation à partir de 1960), le délai entre deux contrôles est étendu à 5 ans.

✅ Que va-t-on vérifier sur ma moto ou mon quad ?

Le contrôle porte sur plusieurs points essentiels pour votre sécurité et l’environnement. Le contrôle est majoritairement visuel et ne demande pas de démontage majeur. Parmi les éléments examinés, on trouve :

• L’identification du véhicule (numéro de série, plaque d’immatriculation).
• L’efficacité du système de freinage.
• L’état et le bon fonctionnement de la direction.
• La visibilité, incluant les feux, l’éclairage, les dispositifs réfléchissants et les rétroviseurs.
• L’état des essieux, roues, pneus et suspensions.
• Le châssis et ses accessoires.
• Certains autres équipements comme l’avertisseur sonore (klaxon).
• Et bien sûr, les nuisances : pollution et niveau sonore.

✅ Focus sur le bruit : Quoi de neuf en 2025 ?

C’est l’une des nouveautés importantes introduites en 2025 dans le cadre du contrôle technique. Le contrôle du niveau sonore devient plus strict, notamment pour lutter contre les échappements non conformes qui génèrent d’importantes nuisances sonores.

Comment ça marche ? Le contrôle se fera à l’aide d’un sonomètre homologué qui effectuera une mesure précise. La référence principale pour le niveau de décibels autorisé sera celle indiquée sur votre carte grise, dans la case U.1. Si cette case est vide, le contrôleur pourrait procéder à une évaluation à son appréciation. L’état de votre système d’échappement sera aussi vérifié (fixations, fuites, dysfonctionnement).

Si le niveau sonore mesuré dépasse la limite autorisée ou si l’échappement présente des problèmes, cela sera noté comme une défaillance majeure. Cela ne bloque pas immédiatement votre circulation (ce n’est pas une défaillance critique), mais vous devrez faire le nécessaire pour remettre votre véhicule aux normes et passer une contre-visite dans les 2 mois.

✅ Combien ça coûte ?

Le prix du contrôle technique pour les motos et quads n’est pas réglementé. Chaque centre de contrôle est libre de fixer ses tarifs. Selon les informations disponibles, le coût se situerait autour d’une cinquantaine d’euros, mais cela peut varier d’un centre à l’autre.

Il faut savoir que les centres ont dû investir dans de nouveaux équipements, comme les sonomètres (environ 5000€), ce qui pourrait entraîner une hausse des prix à l’avenir. Le coût est à la charge du propriétaire.

✅ Que se passe-t-il si le contrôle n’est pas favorable ?

À la fin de l’inspection, le contrôleur établit un procès-verbal avec l’un des trois résultats possibles :

1. Favorable (A) : Votre véhicule est en règle, c’est parfait !
2. Défavorable (S) : Des défaillances majeures ont été détectées (impact sur la sécurité, l’environnement, ou danger pour les autres usagers). Vous devez faire les réparations et passer une contre-visite dans un délai de 2 mois.
3. Défavorable (R) : Il y a des défaillances critiques (danger immédiat pour la sécurité). Dans ce cas, vous n’avez plus le droit de circuler légalement à partir de la date du contrôle, sauf pour vous rendre aux réparations, et une nouvelle inspection est obligatoire.

✅ Et si je ne fais pas le contrôle technique ?

Ne pas respecter l’obligation du contrôle technique, ou rouler avec un contrôle non valide, constitue une infraction au Code de la route. Vous risquez une amende qui peut aller de 135€ à 750€, et votre véhicule peut être immobilisé.

✅ Cas particulier : La vente du véhicule

Si vous vendez votre moto ou votre quad à un particulier, vous devrez lui fournir un procès-verbal de contrôle technique datant de moins de 6 mois. Cette obligation ne s’applique généralement pas si vous vendez à un garage ou un professionnel.

✅ Où faire contrôler sa machine ?

Le contrôle doit être effectué dans un centre agréé. La liste officielle des centres spécifiquement équipés pour les deux-roues et quads était en cours de publication, mais il s’agira principalement des grandes enseignes de contrôle technique automobile. Pensez à vous renseigner et à prendre rendez-vous, car l’attente pourrait être de 2 à 4 semaines.

En résumé, le contrôle technique pour motos et quads est bel et bien une réalité. Vérifiez dès maintenant l’année de première immatriculation de votre véhicule pour connaître votre date limite et anticipez la prise de rendez-vous. Préparez votre machine en vérifiant les points essentiels (pneus, freins, éclairage, échappement) pour maximiser vos chances de succès.

Même si c’est une contrainte pour certains, l’objectif est d’améliorer la sécurité et de limiter les nuisances, ce qui, on l’espère, bénéficiera à tous les usagers de la route.

Une erreur ? cela peut arriver alors laissez-la dans les commentaires en bas de cette page.

N’oubliez jamais : En moto ce n’est pas vous qui subissez le comportement des autres, mais vous qui devez agir en fonction des autres.

Sunny Rider – Journaliste

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