Oui, en France, il est possible de faire rĂ©viser sa moto dans n’importe quel garage sans perdre la garantie constructeur, Ă  condition de respecter certaines conditions.

Ce principe est issu de la rĂ©glementation europĂ©enne, notamment le Règlement europĂ©en n° 461/2010 sur la libertĂ© de choix des ateliers d’entretien.

Conditions Ă  respecter pour conserver la garantie :

  1. Respect des préconisations du constructeur :
    – Le garage choisi doit respecter les spĂ©cifications du constructeur, notamment les intervalles de rĂ©vision, les opĂ©rations Ă  effectuer, et l’utilisation de pièces de qualitĂ© Ă©quivalente Ă  celles d’origine.
  2. Preuve de l’entretien régulier :
    – Les factures et les preuves d’entretien doivent ĂŞtre conservĂ©es. Ces documents montrent que l’entretien a Ă©tĂ© fait conformĂ©ment aux recommandations du constructeur.
  3. Utilisation de pièces de qualité équivalente :
    – Les pièces utilisĂ©es lors de l’entretien doivent ĂŞtre soit d’origine, soit de qualitĂ© Ă©quivalente, conformĂ©ment aux prĂ©conisations.
  4. Compétence du garage :
    – Le garage doit ĂŞtre qualifiĂ© pour intervenir sur le type de moto concernĂ©. Un garage multimarque est tout Ă  fait autorisĂ© Ă  rĂ©aliser l’entretien, tant qu’il respecte les prĂ©conisations du constructeur.

 Points à retenir :

  • Le constructeur ne peut pas imposer que l’entretien soit rĂ©alisĂ© exclusivement dans son rĂ©seau pour conserver la garantie lĂ©gale.
  • Cette libertĂ© s’applique uniquement aux rĂ©visions et Ă  l’entretien courant. Pour des rĂ©parations spĂ©cifiques sous garantie, il peut ĂŞtre nĂ©cessaire de passer par un garage agrĂ©Ă© par le constructeur.

En rĂ©sumĂ©, tant que l’entretien est rĂ©alisĂ© en suivant les règles du constructeur, dans un garage qualifiĂ©, la garantie de la moto est prĂ©servĂ©e, mĂŞme si l’entretien est effectuĂ© hors du rĂ©seau officiel.