La Citroën SM est un modèle automobile emblématique qui a été produit de 1970 à 1975. C’est une voiture de grand tourisme qui combinait le style distinctif de Citroën avec des caractéristiques technologiques innovantes.

• 1961 : L’idée de la Citroën SM commence à prendre forme. Citroën envisage de créer une voiture de grand tourisme haut de gamme qui associerait le confort et l’innovation technologique caractéristiques de la marque avec des performances sportives.
• 1968 : La Citroën SM est présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en tant que concept-car sous le nom de “Project S”.
• 1970 : La Citroën SM entre en production. Elle est équipée d’un moteur Maserati V6, d’une suspension hydropneumatique sophistiquée et de nombreuses fonctionnalités innovantes pour l’époque, comme les phares directionnels auto-orientables. Le design extérieur est signé Robert Opron.
• 1972 : La Citroën SM remporte le prestigieux titre de “Voiture de l’année” en Europe. Cela confirme son statut d’innovatrice et de voiture de grand tourisme exceptionnelle.
• 1974 : En raison de problèmes financiers chez Citroën et de la crise pétrolière, la production de la Citroën SM ralentit. La voiture est également touchée par des problèmes de qualité et de fiabilité, ce qui ternit sa réputation.
• 1975 : La production de la Citroën SM cesse officiellement. Environ 12 920 unités ont été produites au total.
• Après 1975 : Les Citroën SM survivantes continuent d’attirer l’attention des collectionneurs et des passionnés d’automobiles en raison de leur conception unique et de leur technologie avancée.

Malheureusement, la Citroën SM n’a pas été un grand succès commercial pour Citroën en raison de divers problèmes, notamment des coûts élevés de production et des problèmes de qualité. Cependant, elle est restée dans l’histoire de l’automobile comme l’une des voitures les plus avant-gardistes et originales de son époque, combinant le savoir-faire français et italien en matière de design et d’ingénierie.

Aujourd’hui, la Citroën SM est considérée comme un véhicule de collection recherché et elle continue d’inspirer les amateurs de voitures classiques.