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Bonjour bel article.la cb 750 n’avait pas de 4 en 1 mais 4 en 4 comme les cb 750 de course.jai posséder plusieurs cb 6750,et 45 ans de moto,championat open production en 85 86 .je roule aujourd’hui en cbr repsol.jai écrit un livre relatant un parcours dopticien mécanicien poids l’ours autos motos et vl moto collection.jaimerais trouver un sponsor pour rouler en rc 30 jonda pour finir une carrière remplie .votre article est magnifique.on pourrait se rencontré pour mon projet
Cordialement
Bonjour et merci du commentaire et d’avoir pointé mon erreur.
C’est vrai que j’ai confondu et que c’est 1 pot par cylindre donc j’ai rectifié en te citant (Si tu veux que je ne te cite pas tu me le dis et je supprime).
A vouloir faire plusieurs choses en même temps on se trompe et je dois faire plus attention donc merci encore.
Se rencontrer me parait difficile car je suis à l’ile Maurice donc sauf de venir ici … Par contre si tu veux, je peux parler de toi dans un petit article sur ce blog et cela pourra peut-être t’aider à trouver un ou des sponsors (J’ai pas mal d’abonnés en EU et en FR particulièrement). Pour me contacter soit via mon blog ou alors directement via Messenger sur mon profil Facebook. Bon courage de toutes les façons !
Les modèles de 750 illustrant ce post sont d origine américaine sauf la dernière (gold) et ce modèle 4 cylindres ,simple arbre a cames a été produit..de 1969..a 79…et non 2003….beaucoup de revues spécialisées la détaille..avec essais..de la k0..a la F2….
Bonjour à toi et merci de ton sympa et instructif commentaire.
Oui certaines 750 en photo sont d’origine US mais ce n’est pas bien grave non ? Je les trouve belles quand même et ce sont des « Honda 750 CB » donc cela me va.
Ensuite pour être plus précis les photos sont là à titre indicatif pour rendre l’article moins austère donc les photos ne correspondent pas forcément aux textes mais juste à la moto sujet de l’article.
Je ne faisais pas une fiche technique ou autres fiches « wiki » sinon l’article aurait été plus long et précis de cette moto, mais juste un article sur cette moto (En général) que j’aime et je voulais le partager.
Pour ce qui est de la date, de mes sources, la Honda CB 750 a bien été produite jusqu’en 2003 même si elle ne ressemblait plus vraiment je te l’accorde, à la 4 pattes d’origine.
Ensuite les dates que tu donnes ne sont pas fausses mais tout dépend comment on souhaite orienter sa vue.
Merci de ta participation et Ride Safe ✌️
Bonjour à vous
Moi j avais un 750 honda F1 jaune équipé d un carénage et pot dunstall que du bonheur le plus grand regret c est de ne pas l avoir conservé
Bonjour bel article.la cb 750 n’avait pas de 4 en 1 mais 4 en 4 comme les cb 750 de course.jai posséder plusieurs cb 6750,et 45 ans de moto,championat open production en 85 86 .je roule aujourd’hui en cbr repsol.jai écrit un livre relatant un parcours dopticien mécanicien poids l’ours autos motos et vl moto collection.jaimerais trouver un sponsor pour rouler en rc 30 jonda pour finir une carrière remplie .votre article est magnifique.on pourrait se rencontré pour mon projet
Cordialement
Bonjour et merci du commentaire et d’avoir pointé mon erreur.
C’est vrai que j’ai confondu et que c’est 1 pot par cylindre donc j’ai rectifié en te citant (Si tu veux que je ne te cite pas tu me le dis et je supprime).
A vouloir faire plusieurs choses en même temps on se trompe et je dois faire plus attention donc merci encore.
Se rencontrer me parait difficile car je suis à l’ile Maurice donc sauf de venir ici … Par contre si tu veux, je peux parler de toi dans un petit article sur ce blog et cela pourra peut-être t’aider à trouver un ou des sponsors (J’ai pas mal d’abonnés en EU et en FR particulièrement). Pour me contacter soit via mon blog ou alors directement via Messenger sur mon profil Facebook. Bon courage de toutes les façons !
Les modèles de 750 illustrant ce post sont d origine américaine sauf la dernière (gold) et ce modèle 4 cylindres ,simple arbre a cames a été produit..de 1969..a 79…et non 2003….beaucoup de revues spécialisées la détaille..avec essais..de la k0..a la F2….
Bonjour à toi et merci de ton sympa et instructif commentaire.
Oui certaines 750 en photo sont d’origine US mais ce n’est pas bien grave non ? Je les trouve belles quand même et ce sont des « Honda 750 CB » donc cela me va.
Ensuite pour être plus précis les photos sont là à titre indicatif pour rendre l’article moins austère donc les photos ne correspondent pas forcément aux textes mais juste à la moto sujet de l’article.
Je ne faisais pas une fiche technique ou autres fiches « wiki » sinon l’article aurait été plus long et précis de cette moto, mais juste un article sur cette moto (En général) que j’aime et je voulais le partager.
Pour ce qui est de la date, de mes sources, la Honda CB 750 a bien été produite jusqu’en 2003 même si elle ne ressemblait plus vraiment je te l’accorde, à la 4 pattes d’origine.
Ensuite les dates que tu donnes ne sont pas fausses mais tout dépend comment on souhaite orienter sa vue.
Merci de ta participation et Ride Safe ✌️
Bonjour à vous
Moi j avais un 750 honda F1 jaune équipé d un carénage et pot dunstall que du bonheur le plus grand regret c est de ne pas l avoir conservé
Comme je te comprends ! Ride Safe ✌️