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La Honda CB750 est une moto légendaire qui a été présentée pour la première fois en 1969 et qui a été produite jusqu’en 2003. Elle a été la première moto de série à quatre cylindres et a révolutionné l’industrie motocycliste.

Au début des années 1960, les motos japonaises étaient considérées comme des jouets bon marché et peu fiables. Cependant, Honda avait déjà acquis une réputation de qualité grâce à ses motos plus petites, telles que la Honda Super Cub.

En 1966, Honda a commencé à travailler sur un projet ambitieux pour créer une moto plus grande et plus puissante. L’objectif était de créer une moto de série qui pourrait rivaliser avec les motos de course européennes, telles que la Triumph Bonneville.

En 1968, la première version de la Honda CB750 a été présentée au Salon de la moto de Tokyo. La moto était équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 736 cc, ce qui était une première pour une moto de série. Le moteur était également doté d’un arbre à cames en tête, d’un refroidissement par air et de quatre carburateurs Keihin.

La CB750 a été conçue par Soichiro Honda, le fondateur de Honda, et son équipe de conception. Ils ont utilisé une technologie de pointe pour cette moto, qui comprenait un moteur à quatre cylindres en ligne, une transmission à cinq vitesses, un système de freinage à disque avant, un système d’échappement un par cylindre (Merci à Claude Dugois 😉) , et une suspension avant télescopique

La moto a été mise en vente en 1969 et a immédiatement remporté un grand succès auprès des motards. Elle était plus puissante et plus rapide que toutes les autres motos de série disponibles sur le marché, et son design élégant et innovant a également contribué à son succès.

La Honda CB750 a été mise à jour et améliorée au fil des ans, avec des modèles tels que la CB750K, la CB750F et la CB750A, qui était équipée d’une transmission automatique. La moto est devenue un favori des motards du monde entier, et elle a influencé la conception et la technologie des motos de série pendant des décennies.

Aujourd’hui, la Honda CB750 est considérée comme une icône de l’industrie motocycliste, et les modèles originaux de 1969 sont très recherchés par les collectionneurs. La moto a contribué à l’essor de l’industrie motocycliste japonaise et a établi Honda en tant que l’un des principaux fabricants de motos au monde.

Si vous êtes intéressé par l’achat d’une Honda 750 CB, il est important de rechercher des informations sur les différents modèles et leur état actuel. Les motos classiques peuvent nécessiter un entretien particulier, alors assurez-vous de trouver un expert ou un atelier de confiance pour vous aider à entretenir et à réparer votre moto si nécessaire.

Pour ma part c’est certainement ma moto préférée car j’en ai toujours rêvé et je n’en ai jamais eu, pourquoi alors que j’aurais pu en acheter une ? Peut-être car je veux qu’elle reste à jamais comme un rêve pour moi et non une réalité assouvie. Elle a ouvert mes yeux de biker à mon adolescence quand j’en ai vu et entendu une dans une concentration et je veux encore aujourd’hui les garder grands ouverts.